Com um salto de mais de 80% no lucro em 2023, a BYD ultrapassou a Tesla como a maior vendedora de carros elétricos.
A BYD relatou um lucro líquido quase dobrado para 30 bilhões de yuans (US$ 4,2 bilhões) no ano passado, em comparação com os 16,6 bilhões de yuans (US$ 2,3 bilhões) em 2022, tornando-se a maior vendedora mundial de veículos elétricos.
Isso ocorreu apesar de a BYD operar em um “ambiente externo complexo”, observando altos níveis de inflação global e um abrandamento do crescimento nas principais economias.
Nos últimos três meses de 2023, a BYD ultrapassou a Tesla como líder em vendas de veículos elétricos, vendendo 525.409 veículos elétricos a bateria (BEVs) em comparação com os 484.507 da Tesla.
Ao longo de 2023, a BYD vendeu um recorde de 3,02 milhões de veículos globalmente, incluindo 1,44 milhão de híbridos plug-in. Embora a Tesla tenha vendido mais BEVs no ano passado (1,8 milhão contra 1,57 milhão da BYD), a BYD alcançou um marco significativo no mercado de veículos elétricos.
A BYD oferece carros mais acessíveis em comparação com a Tesla, o que atraiu uma gama mais ampla de compradores. Seu modelo básico é vendido na China por cerca de US$ 10 mil, enquanto o carro mais barato da Tesla custa quase US$ 39 mil.
No entanto, a intensificação da concorrência e uma guerra de preços afetaram as margens de lucro da BYD e de outros fabricantes de automóveis chineses. Apesar das margens reduzidas, a competição parece continuar, com a BYD e outras montadoras chinesas reduzindo os preços de seus veículos elétricos para permanecerem competitivas no mercado.
